彈簧機(jī)操作的詳解
彈簧機(jī)的操作詳解，首先先了解下卷簧機(jī)使用和維護(hù)，然后后面再進(jìn)一步了解彈簧機(jī)的一些基本原理和工作原理
一、 卷簧機(jī) 的使用與維護(hù)：
1、彈簧機(jī) 的調(diào)整，可分為各機(jī)構(gòu)的單項調(diào)整和把各機(jī)構(gòu)聯(lián)系一起的總體調(diào)整，卷簧機(jī)調(diào)整時應(yīng)先正確地選擇和安裝所需的工具，如導(dǎo)線、送料滾輪、各種凸輪、芯軸、切刀、頂桿等等，然后根據(jù)工藝要求進(jìn)行逐項調(diào)整。單項調(diào)整內(nèi)容上如下：
1） 切斷機(jī)構(gòu)的調(diào)整：
切斷機(jī)構(gòu)是切刀采用垂直切斷方式與芯心同時工作，完成切斷彈簧成品，切刀與芯軸切斷平面間的間隙應(yīng)為0.05mm-0.1mm，間隙過大會產(chǎn)生切斷毛刺，切斷平面應(yīng)通過簧圈的中心，否則切斷時會使端圈產(chǎn)生變形，或者使卷黃中心尺寸不穩(wěn)定。當(dāng)卷制大旋繞比彈簧時，可加大芯軸尺寸，允許同時起到支承簧圈的作用。
2） 送料長度及總?cè)?shù)的調(diào)整：
送料長度取決于選用齒輪的齒數(shù)，對于不完全齒輪送料的卷簧機(jī)，它的不完全齒輪的齒數(shù)多少控制，簧的展開長度。
齒輪的齒數(shù)（Z）=彈簧的展開長度（mm）/送料系數(shù)
彈簧的展開長度（L）=（彈簧外經(jīng)—鋼絲直徑）×∏×總?cè)?shù)。
得到所需齒輪的齒輪后，裝上法蘭（注意齒輪的空隙位置因留在切刀的工作位置），即可得到所要求的總?cè)?shù)。
3） 、支承圈間并緊力的調(diào)整：
卷制壓縮彈簧時，要求兩端圈并緊，而且對貼緊長度有一定的要求，否則會影響彈簧的工作特性，對并緊部位還要求有一定并緊力以防端頭縫隙。在卷制具有初拉力的拉伸彈簧時也要求各圈并不允許有間隙。以上兩種情況都需要調(diào)整并圈部位的并緊力。
本系列卷簧機(jī)調(diào)試并緊力時，首先看導(dǎo)線是否在一條直線上，讓鋼絲順利的通過，然后調(diào)整頂桿角度，上頂桿向里旋并緊力增大，反之則有空隙。但并緊力不能太大，以免碰到導(dǎo)線板時直徑變大。
4） 自由高度、節(jié)距和有效圈數(shù)的調(diào)整：
彈簧的長度調(diào)節(jié)有內(nèi)推和外節(jié)距兩種：內(nèi)推，是調(diào)節(jié)里面推的直桿帶動頂針推開彈簧，從而節(jié)開彈簧的節(jié)距，它也是通過不等高凸輪的變動，通過杠桿的原理，推動直桿，打開節(jié)距，桿推推出的長短可由凸輪帶動的跳桿下面螺絲調(diào)節(jié)；外節(jié)距是由凸輪帶動節(jié)距刀，頂桿彈簧從而打開彈簧。
自由高度和節(jié)距是由節(jié)距刀下面的調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整。調(diào)節(jié)螺絲向下，高度變短、節(jié)距變小。反之則長、節(jié)距變大、有效圈數(shù)是由變距凸輪調(diào)整，凸輪高點工作面越大有效圈增加，反之減少。
5） 彈簧外經(jīng)的調(diào)整：
主要是調(diào)整外經(jīng)機(jī)構(gòu)，卷圓柱形彈簧時，頂桿上下是固定不動的或轉(zhuǎn)動到合適位置的固定，只需調(diào)試頂桿里或外，所以不需要裝置變徑凸輪，調(diào)整比較簡單。在卷錐形拉簧彈簧、中凸型彈簧時，必須裝置變徑凸輪。
卷圓錐形彈簧是從小直徑端開始到大直徑端，變徑凸輪的運行過程是由最高點轉(zhuǎn)到低點就是使頂桿連續(xù)后退，形成由小直徑圈到大直徑圈，送料過程結(jié)束切斷后，頂桿又恢復(fù)到卷小頭的位置，開始新的循環(huán)。
A、芯軸的刃磨：
雙頂桿卷簧機(jī)，芯軸只起切斷彈簧的刃口作用，所以有時也叫芯刀，其刃磨比較簡單。芯軸的外經(jīng)應(yīng)小于彈簧內(nèi)徑，但不能太小，否則會使彈簧在切斷時產(chǎn)生癟頭現(xiàn)象。同時，切刀與芯軸的間隙不能太大。
B、頂桿的調(diào)節(jié)：
頂桿是控制彈簧的直徑，上頂桿向芯軸方向移動時彈簧的直徑變小，反之則大，下頂桿向芯軸方向移動的直徑變大，反之則小。
2、卷黃工作的選擇與合理使用：
彈簧機(jī)的工裝主要有送料滾輪、導(dǎo)板、頂桿、凸輪、芯軸、切刀、節(jié)距刀、不完全齒輪等，工裝選擇是否合理，會直接影響卷黃質(zhì)量。
注意事項：
1）、 電動機(jī)的轉(zhuǎn)向是否與機(jī)器鏈輪的轉(zhuǎn)向一致。
2）、 不完全齒輪的第一齒要比第二齒低半齒，作為過渡齒，不然會碰齒。
3）、 開機(jī)前必須先轉(zhuǎn)動手輪，檢查運轉(zhuǎn)是否正常。
二、彈簧機(jī) 的基本結(jié)構(gòu)和工作原理：
卷簧機(jī)可分為校直機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)、變徑機(jī)構(gòu)、節(jié)距控制機(jī)構(gòu)、切斷機(jī)構(gòu)等五部分。
1、校直機(jī)構(gòu)：
校直機(jī)構(gòu)的位置在料架與送料滾輪之間，它由兩組校直滾輪組成，校直系統(tǒng)的目的是消除鋼絲原有的彎曲變形，經(jīng)校直后，能挺直的進(jìn)入成形的機(jī)械，以便提高卷簧的精度。
2、送料機(jī)構(gòu)：
送料機(jī)構(gòu)是靠一對或兩對送料輪壓緊鋼絲，以送料輪的旋轉(zhuǎn)帶動鋼絲直線前進(jìn)的裝置。采用扇形不完全齒輪傳動送料輪軸上的齒輪來完成，上、下滾輪的轉(zhuǎn)速相同，但旋轉(zhuǎn)方向相反。送料輪旋轉(zhuǎn)一周，送料長度就是送料輪的周長，彈簧的展開長度可由送料輪的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)決定，扇形不完全齒輪的齒數(shù)是控制送料輪的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)（具體參照系數(shù)表）。
3、變徑機(jī)構(gòu)：
變徑機(jī)構(gòu)是指卷繞彈簧時，彈簧外徑的控制機(jī)構(gòu)，它是由兩個頂桿和驅(qū)動頂桿的變徑凸輪組成。
生產(chǎn)圓柱彈簧時，彈簧走絲不變，調(diào)整兩個頂桿至相應(yīng)位置，符合彈簧的外經(jīng)尺寸，然后固定兩個頂桿位置不變。
生產(chǎn)變徑彈簧時，如中凸、截錐形彈簧、上頂杠前后兩個螺栓松開，讓頂桿在刀架里來回伸縮，以改變彈簧外經(jīng)，通過變徑凸輪驅(qū)動頂桿，達(dá)到生產(chǎn)各種變徑彈簧的目的。
4、節(jié)距變更機(jī)構(gòu)：
節(jié)距變更機(jī)構(gòu)是控制彈簧節(jié)距的機(jī)構(gòu)，本機(jī)有2種機(jī)構(gòu)：
1）、由一把節(jié)距刀和變距凸輪組成。變劇凸輪是控制彈簧的有效圈數(shù)，節(jié)距刀下面螺栓調(diào)節(jié)彈簧高度；
2）、由凸輪傳動連桿，使節(jié)距刀從機(jī)器里面推出，更好的估大節(jié)距的彈簧。
5、切斷機(jī)構(gòu)：
切斷機(jī)構(gòu)是卷繞成形后，切斷鋼絲是壓簧彈簧落下的最后一個加工動作，切斷時通過刀和芯來完成。
